德國TOX首先推出了用于生產(chǎn)機械的強大驅動(dòng)器，包括TOX®-Powerpackage。德國TOX還提供TOX®-ElectricDrive計劃，這是一種替代高科技解決方案。他們的機械為鈑金連接行業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供了無(wú)限的可能性。40多年來(lái)，他們一直為該行業(yè)提供用于鉚接、沖壓、插入和鉚接的驅動(dòng)器、壓力機和其他工具。汽車(chē)行業(yè)也嚴重依賴(lài)他們的產(chǎn)品。以下是對德國TOX驅動(dòng)器LINE-X系列的介紹，如您有需要，歡迎您來(lái)電！

1、德國TOX驅動(dòng)器LINE-X系列介紹
line-X驅動(dòng)器具有TOX®-Powerpackage的所有優(yōu)點(diǎn)，這證明了其在全球應用中的質(zhì)量和聲譽(yù)。此外，它們還提供出色的可配置性、改進(jìn)的密封性和廣泛的型號變體。它們特別適用于沖壓應用。line-X空氣液壓缸有兩種設計：直型XS和緊湊型XK。3030版本的驅動(dòng)器配備了氣動(dòng)彈簧、動(dòng)力沖程閥和快速接近沖程支撐。除了最大接近力和高沖程頻率之外，這還允許最長(cháng)的維護間隔。
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2、德國TOX驅動(dòng)器LINE-X系列功能
①可用于最大設計尺寸030的行程監測。
②適用于最大設計尺寸030的外部線(xiàn)性位置傳感器。
③向前沖程中帶有彈性體阻尼的固定擋塊。
④用于返回沖程的專(zhuān)利液壓終端位置阻尼和用于保護油系統的專(zhuān)利動(dòng)力旁路。
⑤配備控制油門(mén)。
⑥可選控制單元，例如動(dòng)力沖程管路中的壓力調節、動(dòng)力沖程的外部接通或外部動(dòng)力沖程釋放。

3、德國TOX驅動(dòng)器LINE-X系列特點(diǎn)
如果需要有效地產(chǎn)生高的力小空間，氣動(dòng)液壓開(kāi)始發(fā)揮作用。TOX PRESSOTECHNIK知道如何有效地結合壓縮空氣和油的優(yōu)點(diǎn)。結果是TOX-power package–強大的氣動(dòng)液壓驅動(dòng)缸，提供了壓力高達2000千牛。在TOX-Powerpackage里面是一個(gè)雙導向的工作活塞，與增強活塞攜手工作。而氣動(dòng)控制確保高速度，氣動(dòng)液壓過(guò)程步驟負責準確施加力。壓縮空氣和油在這里被可靠地分離，防止了任何危險污染。有毒粉末包裝得到控制就像普通的雙作用氣壓缸。

4、德國TOX驅動(dòng)器LINE-X系列好處
功能性設計，活動(dòng)部件少，減少磨損，延長(cháng)使用壽命。低點(diǎn)快速沖擊的沖擊力保護了工具并降低了噪音水平。一種機械彈簧功能確保低能耗:沒(méi)有空氣這是增強器活塞返回行程所需要的，儲油器上的恒定壓力使得任何對準狀態(tài)下的氣缸裝配。低點(diǎn)單元中的能量使用允許顯著(zhù)的使用最小閥門(mén)時(shí)速度增加橫截面。這為節省了成本和空間安裝。氣動(dòng)液壓動(dòng)力組件印象深刻與機械驅動(dòng)相比，肘節系統、液壓驅動(dòng) 華聯(lián)歐 系統或大容量氣壓缸具有其高功率密度、靈活性和簡(jiǎn)單性。它是為需要高達2000千牛的力的組合力-位移運動(dòng)序列而開(kāi)發(fā)的和標準作功沖程達到大約80毫米。這標準總行程最大為400毫米。

5、德國TOX驅動(dòng)器LINE-X系列優(yōu)點(diǎn)
①高沖程頻率。
②長(cháng)使用壽命。
③低能耗。
④低噪音水平。
⑤最低維護成本。

6、德國TOX驅動(dòng)器LINE-X系列特征
①TOX-Powerpackage是一個(gè)氣壓缸，帶有集成液壓系統。它利用了這兩種媒體的實(shí)際優(yōu)勢，并用大量的技術(shù)創(chuàng )新對其進(jìn)行補充。
②TOX-Powerpackage通過(guò)以下方式連接具有緊公差導向和簡(jiǎn)單的法蘭安裝選項。
③可移動(dòng)活塞的末端位置是配備耐用的減震元件以最高沖程頻率平穩運行的關(guān)鍵。
④所有密封組件都經(jīng)過(guò)優(yōu)化全面的長(cháng)期測試。特殊密封使無(wú)油空氣也能運行。
⑤雙導向工作活塞直接將力傳遞給工件或工具。
⑥通過(guò)兩個(gè)絕對分離空氣和油中間有環(huán)形槽的密封。這可以可靠地防止液壓油被污染空氣。
⑦高壓和控制連接能夠實(shí)現后續功能，和過(guò)程壓力監控。
⑧油位指示器不常用的永久壓力儲油器再填充間隔。
⑨獲得專(zhuān)利的防過(guò)量灌裝安全裝置可防止儲油器未加滿(mǎn)。如果注入的油太多，它可以通過(guò)止回閥排出。
⑩增強器活塞在以下過(guò)程中產(chǎn)生力動(dòng)力沖程。它是單動(dòng)式的，并配有彈簧復位，因此節省了85%的做功沖程中雙作用氣缸的能量。

7、德國TOX驅動(dòng)器LINE-X系列作用
當工作活塞在沖程的任何一點(diǎn)遇到阻力時(shí)，自動(dòng)從快速接近轉換到作功沖程。動(dòng)力沖程閥門(mén)由回程室控制并且根據動(dòng)態(tài)壓力起作用程序。轉換時(shí)間由控制流量控制完整的控制裝置安裝在或具有集成到法蘭中。這確保了緊湊的設計。有毒粉末包裝得到控制像任何雙作用氣壓缸一樣4/2或5/2通方向閥。TOX-Powerpackages line-Q和line-X也是如此由于配備了特殊型號S(從尺寸S 4開(kāi)始)具有專(zhuān)利的集成液壓終端位置阻尼。這保證了中的最佳阻尼回程–特別是在應用的情況下具有高工具重量和高縮回速度。獲得專(zhuān)利的中央電源旁路(ZLB)可防止油系統中形成真空，這可能發(fā)生在沖壓或高沖程速度期間。

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