他們的目標是成為變革的領(lǐng)導者，這些變革將使他們公司在未來(lái)幾年居住和運營(yíng)的競爭環(huán)境與眾不同，例如數字化、向清潔能源的過(guò)渡以及對經(jīng)濟、社會(huì )和環(huán)境可持續性的更大責任。2021年，Pietro Fiorentini集團的合并收入約為4.66億歐元，比2020年增長(cháng)約17%。該集團擁有天然氣分銷(xiāo)和運輸公司、石油和天然氣公司、EPC、工業(yè)最終用戶(hù)和公用事業(yè)公司，承認其在產(chǎn)品和流程創(chuàng )新方面的絕對地位。以下即是我們?yōu)槟榻B的意大利PIETRO FIORENTINI氣體調節器APERFLUX 851產(chǎn)品信息，深圳市科電遠揚科技有限公司優(yōu)勢銷(xiāo)售歐美工控產(chǎn)品，是歐洲工業(yè)備件專(zhuān)家，種類(lèi)齊全，性?xún)r(jià)比高，質(zhì)量上乘特色，品牌保證，售后保障，歡迎咨詢(xún)！

1、意大利PIETRO FIORENTINI氣體調節器APERFLUX 851產(chǎn)品描述
①Aperflux 851是Pietro Fiorentini的先導式氣壓調節器之一
②該裝置適用于以前過(guò)濾過(guò)的非腐蝕性氣體，主要用于高壓輸送系統和中壓天然氣配網(wǎng)
③根據歐洲標準EN 334，它被歸類(lèi)為Fail Open
④Aperflux 851可用于NG-H 2混合的氫氣

2、意大利PIETRO FIORENTINI氣體調節器APERFLUX 851產(chǎn)品特征
①精度等級AC：最高5
②公稱(chēng)尺寸DN：1"、2"、3"、4"、6"、8"、10"
③鎖定壓力等級SG：最高5
④設計壓力：高達102 bar
⑤設計溫度：-20°C至+60°C（根據需要提高或降低溫度）
⑥連接：根據ASME B16.5的150、300、600級RF或RTJ或根據ISO 7005的PN 16、25、40
⑦最小壓差：0.5 bar，推薦>2 bar
⑧下游壓力范圍Wd：從0.8到74 bar，取決于安裝的指揮器
⑨bpu入口壓力范圍：1.3至85 bar

3、意大利PIETRO FIORENTINI氣體調節器APERFLUX 851產(chǎn)品優(yōu)勢
只有通過(guò)精確的壓力控制，才能實(shí)現傳輸管線(xiàn)中氣體的順暢流動(dòng)。Pietro Fiorentini的各種高壓和中壓先導式氣體調節器讓您可以選擇最適合各種需求的產(chǎn)品。壓縮機站是天然氣輸送系統的關(guān)鍵樞紐。它們位于管道沿線(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)，主要目的是恢復從加工廠(chǎng)到配送網(wǎng)絡(luò )的天然氣的正確壓力。Pietro Fiorentini不僅提供壓力調節器、閥門(mén)和過(guò)濾系統，還提供一系列監控服務(wù)，以確保電網(wǎng)的安全和正確供電。

4、意大利PIETRO FIORENTINI氣體調節器APERFLUX 851產(chǎn)品功能
氣體液化是將天然氣從氣態(tài)轉化為液態(tài)，以便通過(guò)特殊的LNG運輸船進(jìn)行海上運輸的過(guò)程。Pietro Fiorentini的完整解決方案允許調節來(lái)自管道的氣體壓力，以及保證其質(zhì)量和不含有害化學(xué)元素的處理和過(guò)濾系統。與風(fēng)能或光伏等其他能源相比，天然氣的一大優(yōu)勢是它可以在需求低的時(shí)候（夏季）儲存，并在最需要的時(shí)候（冬季）使用。儲罐也可作為戰略?xún)?，以防管道的天然氣供應因任何原因而中斷。Pietro Fiorentini提供驗證和保證儲存氣體質(zhì)量的解決方案：脫水、過(guò)濾、壓力調節，以及監督裝置安全的專(zhuān)門(mén)服務(wù)。

5、意大利PIETRO FIORENTINI氣體調節器APERFLUX 851產(chǎn)品特點(diǎn)
Aperflux 851調節器是根據歐洲標準EN 334設計的。根據EN 334，調節器在開(kāi)啟(失效開(kāi)啟)時(shí)做出反應。該產(chǎn)品通過(guò)了歐洲指令2014/68/EU(PED)的認證。泄漏等級:氣密性，根據ANSI/FCI 70-3，優(yōu)于VIII級。通過(guò)傳輸管道，氣體在高壓下流動(dòng)。然而，當它到達分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )時(shí)，它必須符合交付的合同規范：這意味著(zhù)必須過(guò)濾掉固體殘留物和液體，必須降低壓力并加熱氣體以抵消冷卻效果。壓力降低。Pietro Fiorentini設計、制造和安裝這些車(chē)站，被稱(chēng)為“城門(mén)”，因為它們通常位于市區外，可根據客戶(hù)的要求和國家法規在各種組件中完全定制。

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