德國STIEBER廣泛的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括1000多家?guī)齑娼?jīng)銷商和技術(shù)中心，確保他們始終貼近客戶。他們公司的理念是讓顧客完全滿意。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，他們的流程需要不斷改進(jìn)。斯蒂伯自1997年以來已通過德國ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，自2000年以來通過ISO 14001(環(huán)境管理體系)認(rèn)證。此外，內(nèi)部監(jiān)控流程確保質(zhì)量、及時性和成本始終處于首要位置。以下是我們?yōu)槟榻B的STIEBER軸承_德國STIEBER軸承產(chǎn)品優(yōu)勢，深圳市科電遠(yuǎn)揚(yáng)科技有限公司我們的目標(biāo)是給客戶快速的反應(yīng)，迅捷的貨期，劃算的價格。我們的宗旨是渠道創(chuàng)新，誠信服務(wù)，讓顧客更加滿意！歡迎前來咨詢，期待與您的長期合作！

一、德國STIEBER公司介紹
德國STIEBER斯蒂伯是一家現(xiàn)代化的中型公司，在海德堡和加青(慕尼黑)擁有140名員工。愛德華·斯蒂伯創(chuàng)立于慕尼黑，致力于滾輪坡道飛輪技術(shù)的開發(fā)，廣泛的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)與領(lǐng)先的德國機(jī)械制造商一起引進(jìn)和開發(fā)該技術(shù)。1968年在歐洲開發(fā)和生產(chǎn)符合Borg-Warner標(biāo)準(zhǔn)的雙保持架斜撐離合器。引入通用機(jī)械制造部門以及汽車行業(yè)。1973年第一個使用帶旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈的離心分離楔塊的止回器設(shè)計的開發(fā)和專利申請。利用這項技術(shù)建立RSBI系列。1980年設(shè)計和制造世界上有史以來最大的背撐，綽號“迪諾”。每個扭矩容量為1，700，000牛米，安裝在英國塞爾比煤田26公里的地下可延伸輸送機(jī)上。2005年斯蒂伯加入奧卓工業(yè)運動集團(tuán)。與姊妹公司Formsprag和Marland一起，斯蒂伯是超越離合器領(lǐng)域真正的世界領(lǐng)導(dǎo)者。

二、德國STIEBER軸承產(chǎn)品介紹
①S200型是斜撐直接在用戶提供的軸上運行。
②軸承需要支撐軸向和徑向載荷。裝置還必須提供潤滑和密封。
③典型的布置是將這種類型安裝在軸承旁邊。
④容納外圈的殼體孔將以H7*公差加工。一把鑰匙將傳遞扭矩。
⑤楔塊運行的軸必須具有HRc 60至62的表面硬度，最小拋光深度為0.6mm。

三、德國STIEBER軸承產(chǎn)品特征
核心硬度應(yīng)為HRc 35至45。表面粗糙度不得超過22 CLA。每50毫米長度的最大軸錐度為0.01毫米。軸和外殼孔之間的同心度應(yīng)保持在TIR 0.05mm以內(nèi)。優(yōu)選的潤滑劑是油。斯蒂伯設(shè)計允許使用大多數(shù)用于動力傳輸?shù)钠胀櫥瑒?，包括含有極壓添加劑的齒輪油。必要時，油脂潤滑也是可能的。

四、德國STIEBER軸承產(chǎn)品優(yōu)勢
S200系列是一種楔塊式飛輪殼，沒有內(nèi)圈或外圈。它的安裝設(shè)計必須提供座圈、軸向和徑向載荷的軸承支撐、潤滑和密封。S200系列接受目前在動力傳輸設(shè)備中使用的所有類型的潤滑劑。不得超過楔塊空間公差。內(nèi)座圈和外座圈都必須具有最小平面寬度“e*”，沒有任何凹槽，以確保飛輪功能正常?；蛘撸梢杂杀砻嬗不匿撦S或外殼制成。DC型提供使用前顯示的DC飛輪籠。保持架和座圈組件構(gòu)成無軸承支撐的飛輪。必須提供軸向和徑向負(fù)載的軸承支撐，以及潤滑和密封。當(dāng)考慮所有軸承間隙和安裝公差時，不得超過斜撐空間公差。對于25毫米的寬度，滾道之間的錐度應(yīng)低于0.007毫米。A*和B*型外圈應(yīng)壓入組裝后不會變形的外殼中。如果您需要用A*和G*型傳遞最大自由輪扭矩，可能需要檢查關(guān)鍵應(yīng)力。

五、德國STIEBER軸承產(chǎn)品部分型號
①德國STIEBER軸承AA
②德國STIEBER軸承AE
③德國STIEBER軸承AS
④德國STIEBER軸承ASNU
⑤德國STIEBER軸承DC
⑥德國STIEBER軸承DC Races
⑦德國STIEBER軸承NF
⑧德國STIEBER軸承NFR
⑨德國STIEBER軸承S200

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